鉆機(jī)特點(diǎn)：
鉆機(jī)車的動(dòng)力、絞車、井架、游車系統(tǒng)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)全部裝載于自走式底盤上，對(duì)于提高鉆井作業(yè)搬遷效率具有很大的優(yōu)勢(shì)。集團(tuán)自主設(shè)計(jì)制造的鉆深1000米、1500米、2000米、3000米和目前世界最大級(jí)別4000米鉆深系列鉆機(jī)車，最大靜載荷從1125～2250kN，具有作業(yè)負(fù)荷大、性能可靠、越野能力強(qiáng)、移運(yùn)方便、作業(yè)和搬遷費(fèi)用低等特點(diǎn)，適應(yīng)中淺井鉆井作業(yè)，并可為高寒、沙漠、高原等地區(qū)設(shè)計(jì)開發(fā)特殊要求的產(chǎn)品。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
鉆機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造符合API Spec 7K, 8C, 4F等技術(shù)規(guī)范。
整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，集裝化程度高，占地面積小。
采用重載8×6、10×8、12×8、14×8、14×12、16×12常驅(qū)動(dòng)底盤，采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，鉆機(jī)的通過(guò)性, 越野性好。
卡特彼勒柴油機(jī)與艾里遜液力傳動(dòng)箱匹配合理，傳動(dòng)效率及可靠性高。絞車和轉(zhuǎn)盤可選用電驅(qū)動(dòng)方式。
主剎車可采用帶剎或盤剎。輔助剎車可采用氣動(dòng)水冷盤剎、水剎車或電磁渦流形式。
轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)箱可實(shí)現(xiàn)正倒擋，適應(yīng)各種鉆桿和旋轉(zhuǎn)作業(yè)，反扭矩釋放裝置保證鉆桿變形能安全釋放。
井架為前開口、雙節(jié)套裝前傾式桅形井架，或直立雙節(jié)套裝井架，液壓起放及伸縮。
鉆臺(tái)為兩體伸縮式或平行四邊形結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸?shù)跹b，臺(tái)面尺寸和高度可按用戶要求設(shè)計(jì)。
完善的固控、井控、高壓管匯系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)房、機(jī)泵房、值班房配套設(shè)施，可滿足客戶的不同需求。
采用以人為本的設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)化安全保護(hù)和檢測(cè)措施，滿足HSE規(guī)范的要求。
主要技術(shù)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | ZJ10 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 自走式 |
| 鉆井深度m(5″鉆桿) | 1000 |
| 大修井深m(3 1/2″鉆桿) | 3200 |
| 最大鉤載 | 900 |
| 大鉤速度m/s | 0.2-1.4 |
| 井架高度 | 29 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CAT3406B |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 268.5 |
| 液力傳動(dòng)箱型號(hào) | CLBT5961 |
| 傳動(dòng)型式 | 液力+機(jī)械 |
| 游動(dòng)系統(tǒng) | 4×3 |
| 主大繩直徑 | Φ26 |
| 游車大鉤型號(hào) | YG90 |
| 水龍頭型號(hào) | SL115 |
| 轉(zhuǎn)盤型號(hào) | ZP175 |
| 底盤型號(hào)/驅(qū)動(dòng)形式 | XD40/8×6 |
| 接近角/離去角 | 25°/16° |
| 最小離地間隙 | 290 |
| 最大爬坡度 | 30％ |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑m | 14 |
| 移運(yùn)時(shí)外形尺寸mm | 16.7×2.8×4.3 |
| 主機(jī)質(zhì)量 | 42000 |
| 附件質(zhì)量kg | 約15000 |
